上周日本三菱公司宣布终止日本首款国产喷气式客机SpaceJet（原MRJ飞机）研发项目，耗费10年时间及上万亿日元投资的自研飞机项目失败了。
自研飞机是一项难度极大的工程，但是有雄心的国家总会跃跃欲试，日本失败之后，印度也计划开发自己的飞机，日前在印度的航空展上，印度国家航天实验室NAL宣布将在印度设计、开发及制造国产运输机，代号RTA。
RTA并非C919那样的大飞机，而是一款支线飞机，采用涡桨发动机，载客80到100人。
不过印度的目标不小，RTA飞机将拥有先进的电子及动力系统，包括电传飞控、下一代动力装置、开放式分布式模块化航空电子系统、先进显示器等，并且要将维护难度减少50%，还具备快速故障排除、自清洁涂层、机身结构监测、复合材料机身等技术能力。
总之，RTA飞机虽然是一款支线客机，但是印度设定的技术目标并不简单，而且需要投入商业运营，这些目标相对有着数十年支线客机研发的庞巴迪、巴西航空等飞机公司来说都不轻松。
此前日本停止的飞机项目
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